classic.ISPforum.cz

Rad bych se zeptal zkusenejsich na malej napad.. mam klasicky zdroje od starych AP co davaj 13,5V - 1A, mam tu baterku z UPSky 12V - 7Ah. Tak se mi nabizi otazka co to bude delat pokud pripojim zdroj paralelne na baterku a bude na ni udrzovat napeti tech 13,5V zaroven to bude napajet RB. Napr RB433 vytizeny na 100% CPU vydrzi na baterce cca 30hodin! Nepredpokladam ze bude casteji dochazet k uplnemu vybijeni aku (do ty doby tam stihnu vzdycky dojet) dik Kuba.

bude to normalne fungovat, ale pokud se ta baterka vybije tak ten zdroj asi shori protoze pri nabijeni nebude nic omezovat nabijeci proud.

to sem si myslel, zapojim to a vyzkousim to vybit do mrte jestli bude horet nebo ne

ak bude trochu kvalitnejsi zdroj, tak bude mat tepelnu poistku. ale ak je to nejaky lacak, tak bude pretezeny.

S napětím 13,5V baterku nenažducháš na plný nabití, to je sotva udržovací napětí.. Pro plný nabití je potřeba 14,4V. A 1A zdroj je slabota na napájení AP a zároveň dobíjení AKU. Aku pujde brzy do kytek. Zkus si vygooglit něco o gelových aku a zjistíš, že nabíjet aku tak, aby měl co největší životnost je věda.

ako uplny lowcost odporucam toto. nasadil som a neviem o nich.

http://www.meanwell.co/napajacie-zdroje ... tu/psc-60/

no jako lowcost mi to připadá drahé, za lowcost požaduji ad155a a ta je levnější

Ona se vlastne ta baterka nikdy nevytluce do nuly, protoze MkT se mi vypnul nekde na 9,5V. Ale co pouzit misto obyc. zdroje neco takovyho http://www.bke.cz/cs/produkty/ac-dc-nab ... 25-xxx-ch/ spolu s tou malou baterkou z UPS? Vetsinou se jedna o jeden routerboard to by mohl ten zdroj zvladnout ne?

a co se tyce ad155 tak zatim k nemu moc duvery nemam, kdyz sem tady procetl forum tak se dost majitelu shoduje na tom, ze po vybiti se musi rucne nastartovat :/

ja mam tedy jen ad55a 12v a nevsiml jsem si ze by s tim kdy byl problem, visi na tom 600 a johnstown deska s jackovym napajenim, baterka 7ah asi 5 let stara Vypadky tam byly case ale ne dlouhe, posleni 2 roky co to tam je o tom nevim.

bigkubik2 píše:a co se tyce ad155 tak zatim k nemu moc duvery nemam, kdyz sem tady procetl forum tak se dost majitelu shoduje na tom, ze po vybiti se musi rucne nastartovat :/

Shodou okolností jsem před časem koupil MeanWell obdobu AD-155 ale s napětím 48V pro zálohované napájení Alcomy a můžu potvrdit, že při výpadku napájení a přechodu na aku to po naskočení síťového napětí už nepřepnulo z5, vyplácalo to baterky a Alcoma pak zdechla. Musel jsem hópnót do auta, vylézt na střechu haly, otevřít rozvaděč, vytáhnout síťovou šňůru od zdroje a opět ji zasunout do zásuvky, aby to naskočilo.. (sorry za detailní popis postupu...). Když to takhle udělalo potřetí, tak jsem AD popadl a už letěl.. Nakonec jsem změnil koncepci na antikoncepci a všude jsem nasekal UPSky s pořádnýma aku a je klid. Pravda.. s UPSkou to nevydrží tak dlouho jako kdyby to jelo čistě z baterek, ale nemusím řešit problém různých napájecích napětí použitých technologií ale za tu spolehlivost to stojí. A vovovotom to je.. Spolehlivost..

Repkins píše:S napětím 13,5V baterku nenažducháš na plný nabití, to je sotva udržovací napětí.. Pro plný nabití je potřeba 14,4V.

Blbost! Standby nabíjení je od 13,5-13,8V. V některých případech se dá jít i k 13,3V (pokud se provozuje ve vysoké teplotě).Vyšší napětí způsobuje korozi kladných elektrod, příliš nízký způsobuje sulfataci záporných elektrod. Ideální napětí je kolem těch 13,5-13,8V
Já všude nastavuju 13,55-13,6V a funguje to ideálně.

Tady tím standby napětím se to za 24h nabije maximálně tak na 80-90%kapacity. Na 100% to trvá třeba týden. 14,4V je pokud to chceš nabít přes noc pro cyklycký provoz. Pokud bys nechal 14,4V na AGM/gelové baterce, tak ju za 2měsíce můžeš vyhodit. Však se koukni na napětí na jakýmkoliv Pb aku. Bývá to tam napsaný

http://www.bke.cz/cs/produkty/specialni-zdroje/ns-105-xxx-za/

Obdoba AD155, ale netrpi temi popsanymi vadami.

14.4V se gelovka nabíjet nemůže. Tedy jako koncový napětí. Baterie začne vypařovat elektrolit ale protože to je uzavřená konstukce, vybouchaji zátky a nebo rovnou praskne. Jak se tomu říkalo.. tušim plynovací napětí. U normálních autobaterií to nevadí protože kapalinu doleješ a navíc se zbašív bublinek ale v gelu těžko a baterie mrtvá. To co tam uváději jako 14.4-15V platí pro cyklický používání tedy pro rychlé nabití na 15V a okamžité odpojení. Dokud totiž neni elektrolit nabouchanej, neměl by tušim plynovat a napětí při nabíjení mezi 14 a 15V stoupá pak velmi rychle při konstatním proudu což je právě cyklický nabíjení a ne konstatním napětí což je max 13.8V. Samozřejmě ve všech případech se nesmí zapomenou na maximální nabíjecí proud kterej opět způsobí poškození.

Pochopitelně že 14,4V se do toho nedá cpát pořád. Má se to nabít na 14,4 a pak jen udržovat nižším napětím. Ideální je "plovoucí" napětí - kolísání mezi určitýma hodnotama. Pokud se při nabíjecím procesu nedosáhne napětí aspoň 14V, tak baterka není nabitá na 100%. Proto jsem doporučoval prostudovat si nějaký info o gelovkách, nabíjecích křivkách a nabíječkách pro olověný aku všeobecně. Nicméně se někdy zkuste mrknout do PowerChute, kolik bude ukazovat plně nabitej aku napětí.