classic.ISPforum.cz

Páni, aké máte firemné offroady? Tí čo majú....na pristup k vyššie položeným stožiarom . Kludne mozete aj foto , pre inšpiraciu. + skusenosti pomozu.

Renault Kangoo 4x4

suzuki samurai s trochu zvýšeným podvozkem a většíma kolama, foto tu někde je

staci frontera opel (ma dobru brodivost) a ak ches nieco novsie tak staci X3

PS: samozrejme nad nivu nic nema ale nepredpokldam ze sa chces vozit na lade..

suzuki jimny s terenima pneu "traktor"

net.work píše:Renault Kangoo 4x4

Tohle že je auto ? Na firmě jsou 4 kousky, teda už jen 3 (ten čtvrtej ma prasklou hlavu na motoru a už se odhlásil a tím pádem navždy dojezdil) a furt se to sere. Dá se říct že to je pomalu častěji v servisu než v rukou techniků. Ten znak kosočtverce na kapotě říká, že tyhle auta jsou opravdu na p..u. Já mám Peugeot Partner a krom alternátoru co odešel hned na novej rok se s tím nic neděje (ťuk, ťuk) . . .

Máme 3 kusy těchto aut sice né 4×4 a ani jeden závažný problém.

pmaster píše:staci frontera opel (ma dobru brodivost) a ak ches nieco novsie tak staci X3

PS: samozrejme nad nivu nic nema ale nepredpokldam ze sa chces vozit na lade..

X3? odkdy je X3 offroad? to je osobni auto ktery nekdo nechal zvetsit, teda je podvozek zvetsit. Ten srot nevyjede ani blativej kopecek protoze to je nerizena 4x4 bez samosvornych diferencialu. Nejhorsi investice co jsem kdy videl. Navic vevnitr neni ani zadny misto.

Tohle že je auto ? Na firmě jsou 4 kousky, teda už jen 3 (ten čtvrtej ma prasklou hlavu na motoru a už se odhlásil a tím pádem navždy dojezdil) a furt se to sere. Dá se říct že to je pomalu častěji v servisu než v rukou techniků. Ten znak kosočtverce na kapotě říká, že tyhle auta jsou opravdu na p..u. Já mám Peugeot Partner a krom alternátoru co odešel hned na novej rok se s tím nic neděje (ťuk, ťuk) . . .

Tak to toho Partnera nemáš dlouho. Pravidleně praskají konce předních vinutých pružin, při tom to rozmlátí ještě spoustu věcí okolo. Alternátor je klasika, navíc ještě uhnívají kabely kolem bodů ukostření. Největší sranda je přejet kus větve nebo hromátku štěrku - vypustí to olej od posilovače řízení.
Sem tam náhodně praskne lanko od spojky, problémy s řazením atd.
O renaultu jen tolik, že to je auto s trojicí dámských přirození - vepředu, vzdadu a za volantem...

kure05 píše:

net.work píše:Renault Kangoo 4x4

Tohle že je auto ? Na firmě jsou 4 kousky, teda už jen 3 (ten čtvrtej ma prasklou hlavu na motoru a už se odhlásil a tím pádem navždy dojezdil) a furt se to sere. Dá se říct že to je pomalu častěji v servisu než v rukou techniků. Ten znak kosočtverce na kapotě říká, že tyhle auta jsou opravdu na p..u. Já mám Peugeot Partner a krom alternátoru co odešel hned na novej rok se s tím nic neděje (ťuk, ťuk) . . .

tak ja renaulty taky nemusim, ale tenhle se jim asi nejak povedl - ja s tim jezdim jako hovado a krom prvniho servisu po koupi (asi 120tisic najeto) se tam zatim nic nevys*alo...

mame nekolik kusu citroen berlingo .. je to defakto peugeot partner ... a zadne problemy s tim nejsou :O

A co Dacia Duster? Co jsem koukal na videa tak s terenem si poradi celkem slusne

mno, to už radši škoda scout. To už vyjede všechno když už se tu bavíme o vyškrábání někam.

ja mam traboše.

hosi ... neplette si opravdovy offroad a pseudo terenak typu SUV ... pokud fakt do terenu, tak jimny, samurai, niva .. na to poradne pneu a je to vyresene ...
ale napodobenina jako je dacia duster to vazne neee to uz radsi jit pesky