Smart-UPS 1500 XL a externí baterie

[Gemb]

V seriovom zapojeni rovnake kapacity baterii a rovnako stare. Pri paralelnom dopajani som tiez uz videl inu kapacitu a fungovalo to roky....najpodstatnejsie je to v seriovom zapojeni. Pokial potrebujem vyssiu kapacitu tak skorej to riesim vacsimi baterkami, nez pridavanim paralelne k existujucim baterkam.

Dle mého je to tak, jen bych dodal, že není ani tak důležitá kapacita té paralelní druhé, jako její stav. Tím nechci řící, že paralelní řazení PB AKU je v pořádku. Dotaz: to, co jsi viděl byl bastl nebo původní profi-řešení? mpcz, 22sep2019

Solarny nabijac - na 24V - k tomu pripojene 2x 100Ah trakcne baterky a potom neskor dodane 2x 70Ah autobaterky....fungovalo to tak 3 roky dokial to neukradli neboli tam ani ziadne poistky ci istice. Prepojene natvrdo kablami.

[mpcz]

V seriovom zapojeni rovnake kapacity baterii a rovnako stare. Pri paralelnom dopajani som tiez uz videl inu kapacitu a fungovalo to roky....najpodstatnejsie je to v seriovom zapojeni. Pokial potrebujem vyssiu kapacitu tak skorej to riesim vacsimi baterkami, nez pridavanim paralelne k existujucim baterkam.

Dle mého je to tak, jen bych dodal, že není ani tak důležitá kapacita té paralelní druhé, jako její stav. Tím nechci řící, že paralelní řazení PB AKU je v pořádku. Dotaz: to, co jsi viděl byl bastl nebo původní profi-řešení? mpcz, 22sep2019

Solarny nabijac - na 24V - k tomu pripojene 2x 100Ah trakcne baterky a potom neskor dodane 2x 70Ah autobaterky....fungovalo to tak 3 roky dokial to neukradli neboli tam ani ziadne poistky ci istice. Prepojene natvrdo kablami.

OK, jestli jsem to dobře pochopil, u originálu to paralelní řazení nebylo. Až ten bastl. Je to tak? Dík, 22sep2019

[mpcz]

podívej se na APC upsky s externím power packem a dej mi pokoj. Běžně se to používá a ty tady budeš tvrdit opak. Navíc nedochází k jedinýmu problému než který tam už je. Jo a mimochodem, koukni si taky na 2U 24V UPSky se 4 bateriemi.. hmm? nikdo by to nenavrhul? pěkný serioparalelní zapojení takže si jdi s teoriemi někam jinam. Liionky jsou úplně jiná liga a to propojení jak tu někdo popisoval pro zmenšení rozdílům mezi články zapojenými paralelně je jenom proto protože se to po nabití zapojí seriově což je obvyklí postup při obnově power packu. Háklivější lionky ti nevadí zapojit paralelně což se běžně dělá i notebookách ale PBčka ti vadí? tomu nerozumím.

Ale já to tady nepíši pro stresování kolegy Hapiho, ale sděluji svůj názor všem čtenářům fóra ke konzultaci, k čemuž fórum slouží, oni zase svůj. Pouze kolega Hapi si myslí, že fórum patří jen jemu.
Až mi někdo studovaný a s praxí napíše, že píši nesmysly, pak se nad tím znovu zamyslím a nechám se poučit. O firmě APC si myslím už dlouho svoje a to jen koresponduje s tím, co jsem napsal výše. mpcz, 22sep2019
p.s. Hapi, nedávno tě tu někdo pochválil, žes asi vzal kondice z JČ a dnes zase taková hrubka!

[rsaf]

Hele jsme v diskuzi k Smart-UPS1500 XL. Originál je v té UPSce tuším 4x7Ah (zabírá to rozměrově půlku UPS), jsou k tomu externí batterypacky stejného rozměru jako UPS a v každém je 8x7Ah. Ty externí packy jdou řetězit za sebe. Je to originál řešení od bastlířů s APC. UPSka je na DC straně 48V, takže jsou ty baterky serioparalelně


Podobně Eaton 9130i (mám nějakou tuším 2kVA) - v UPSce 6x7Ah, v externím packu 12x7Ah, pack má opět "průchozí" konektor. Tohle je pro změnu produkt bastlířů z Eatonu.


Do třetice UPSky od SCHRACKu (máme dvě tuším 6kVA a dvě 10kVA). V té 6tce je hromada baterek přes půl UPSky + dvojnásobek baterek v externím packu. Do 10kVA dovnitř baterky už nevlezly, takže ta je má jenom v PACKu (stejném jako ta 6kVA). Opět to je hromada 7Ah baterek v serioparalelním zapojení. Byli u nás na té UPSce na servis borci od výrobce, měli na to takový speciální (pekelně drahý) měřák od Flukeho, řeší se i minimální napěťové rozdíly a rozdíly ve vnitřním odporu. Dokonce jsou v těch velkých sadách schopni rozumně vyměnit jednotlivé baterky příp. celé sériové řetězce (těžko budeš kvůli jedné vadné baterky měnit vše v akumulátorovně pro nemocnici). Takže ve Schracku jsou taky bastlíři.


U sériové kombinace je to jasné, tam jedna mrtvá baterka může domrvit celý string - pokud je článek zkratovaný, tak na ostatních je vyšší napětí a přebíjejí se, pokud vzroste vnitřní odpor, tak se ta baterka není schopná nabít a pak ze sebe tu energii zase vydat.
U paralelní kombinace je to zásadní problém za předpokladu, že se baterky nabíjejí velkými proudy nebo jsou z nich velké odběry - pokud bych dal např. 10x7Ah paralelně a nabíjel to 7A (1/10C na baterku), pak při jedné vadné začnu ostatní trápit. Pokud ale pack např. 3x7Ah (třeba originál 7Ah v UPS + dvě přidané mimo) budu nabíjet 0,7A tak je to úplně jedno. Bude se nabíjet 3x tak dlouho, ale nikdy nebudu žádnou z baterek nijak zásadně trápit. Problém nastane až ve chvíli, kdy by se jedna baterka vybíjela do druhé, ale to se stane až při výpadku, protože jinak jsou beztak pořád na nabíječce...

A je zásadní rozdíl, jestli je baterie provozována v cyklickém režimu kdy třeba denně jde pod 50% a pak se znova nabíjí nebo jestli je to UPSka, která si z baterek škrtne celkem 12hod ročně, z toho jednou jde pod 50% a ostatní jsou víceméně bliknutí v minutách.

[dagus]

Tak ať se to tu někam posune. Ať to není jen mě to 3 roky vydrželo, tak na to kašlu. Zasílám z mypower odkaz z dokumentu o zapojování victron, ale i nevictron, produktů. Kdo tohle nepochopí, by měl zůstat u klávesnice a na baterky jen koukat. Hold ruku na srdce, že to 10 let nic neudělá, neznamená že je to ok. Ono obecně apc má věčný problém s aku. A fakt není normální stav, že se pb aku nafoukne. To mluví samo o té kvalitě řízení. https://www.victronenergy.com/upload/do ... ted-EN.pdf