jak jistit baterie 24V 12V v serii?

[homer]

Kde se to běžně kupuje?

Pouzivam B-Frame: BDH1ED-B0LXCS-1500X-11

65VDC 15A, zapojeno pres faston s krytkou.
Muzu jednoduse odpojit (vypnout) v pripade potreby a zaroven to jisti.

[hapi]

kup si tam běžnej bržák na pojistku na kabel. https://www.automarket-sukorady.cz/auto ... zovy-kabel

easy business.

každopádně to neřeší věc kdy baterie domrší zdroj.

[homer]

používám toto: https://www.gme.cz/pojistkovy-drzak-pro ... tku-sx-32v
akorát 2 paralelně, 30A je tak na hranici běžného odběru z baterek, navíc se zmenší odpor...

[hapi]

jasně, 30A odebíráš z baterek přes BKE zdroj.

[iTomB]

Kde se to běžně kupuje?

Pouzivam B-Frame: BDH1ED-B0LXCS-1500X-11

65VDC 15A, zapojeno pres faston s krytkou.
Muzu jednoduse odpojit (vypnout) v pripade potreby a zaroven to jisti.

Bezne nevim, ja si to objednal u dodavatele zdroju.

Jinak lze pouzit i klasickou plochou pojistku a faston. Nevyhoda je, ze pokud shori, musis mit nahradu. Pokud potrebujes odpojit, tak se tam s tim hrabes.

[mpcz]

jasně, 30A odebíráš z baterek přes BKE zdroj.

Taky se mi to nějak nezdá. Nejčastěji se tu mluví o AKU 2x17-18AH. Když se podívám na připojovací vodiče k AKU některých zdrojů, tak mám dojem, že i 20A ze skomírající AKU by je pěkně zahřálo. Asi by to chtělo při popisu situace vždy připojit i hodnoty zdroje a AKU.
Dle mého výrobce se jistí vysokou ampéráží pojistky proti nechtěnému přerušení pojistky v běžném provozu a předpokládá, že při zkratu ve zdroji se 30A pojistka přeruší tak, jako tak.
Výrobce zdrojů/UPS by měl jasně udávat, které obvody jsou jištěny pojistkou a jakou. A také si nemohu odpustit poznámku na adresu některých, kteří pojistku nesehnatelného typu umístí zapájenou na PCB mezi ostatní součástky, takže výměna je akrobatický kousek, zvláště někde v terénu, no to vůbec. A vyjímka to není. mpcz, 26jun2019

[homer]

jasně, 30A odebíráš z baterek přes BKE zdroj.

Ne přes BKE, pres UPS. Téma je jištění baterek v sérii. Odběr z baterek mi vychází 21 A, při 2x12V, 100Ah. Proto se mi ty dvě pouzdra paralelně zdají lepší, muzu si dat klidně pojistky 2x20A. To pouzdro má sice v popisu až 30 A ale je jasný že to nebudu zdimat k této hranici. Navíc autopojistky jsou běžnější než trubickovy a vidím bez rozpojeni jestli je pojistka v poradku.

[hapi]

no, první post je o jištění k BKE. Okoun stále mluví o BKE tak sem netahejte UPS. UPS maji pojistky běžně když je jich tam víc v serii. Nemá to chránit UPSku/BKE ale battery pack. Navíc na 30A potřebuješ už docela silný vodiče jinak se nemusíš dočkat toho že se pojistka přepálí protože je pravděpodobnější že vodiče dosahnout takovýho odporu že k nárůstu proudu nedojde a upáleji se vodiče. Navíc je to tavná pojistka která má slušný zpoždění.

Dvě pojistky paralelně je nesmysl. Kde si to prosim tě viděl?

[hol]

pojistky paralelne bych fakt nedaval. Nemaji garantovany vnitrni odpor a tak vznikne mustek, kde jedna pojistka muze byt proudove pretizena na ukor druhe. Nicmene pri zkratu je to jedno, shori obe.

Zbytecne si s tim myslim lamete hlavu. Pri vykonnem zdroji meanwell 450w prikonu site vam pri 24V potece z baterii proud kolem 18A a to uz je fakt hodne hranicni prikon. Bezne se budete pohybovat s mene vykonnymi zdroji nekde na pulce. Takze 30A pojistka bude v pohode. A to nemluvim o tom, ze kdyz pisou 30max,tak tam stejne bude dalsich 30 rezerva Ne pojistka, ale to pouzdro.

[homer]

pojistky paralelne bych fakt nedaval. Nemaji garantovany vnitrni odpor a tak vznikne mustek, kde jedna pojistka muze byt proudove pretizena na ukor druhe. Nicmene pri zkratu je to jedno, shori obe.

Zbytecne si s tim myslim lamete hlavu. Pri vykonnem zdroji meanwell 450w prikonu site vam pri 24V potece z baterii proud kolem 18A a to uz je fakt hodne hranicni prikon. Bezne se budete pohybovat s mene vykonnymi zdroji nekde na pulce. Takze 30A pojistka bude v pohode. A to nemluvim o tom, ze kdyz pisou 30max,tak tam stejne bude dalsich 30 rezerva Ne pojistka, ale to pouzdro.

Podle provedení toho pouzdra bych přes ně 30A netahal, proto ty dvě paralelně. Jen z toho důvodu že jsem nesehnal pouzdro na pojistky na vyšší proud používám tyhle. V případě nouze lze pak z auta vytahnout pojistku dle potřeby

[shooter]

Pokud se ti nafoukly baterie za týden tak si ten zdroj neměl nastavený na AGM

[okoun]

co je AGM?

[mpcz]

AGM je zkratka "Absorbed Glass Mat" což je kyselina nasáklá ve skelném vlákně.
Tu poznámku o nesprávném přepnutí bych ještě podrobil diskuzi, protože nevíme, jak to měl přeplé. Ale rozdíly udržovacího napětí mezi baterií Klasickou-zaplavenou, AGM a Gelovou jsou tak malé (13,2 - 13,6V-13,8V), že by to za tak krátkou dobu nemělo udělat takovou paseku. Dost velký vliv má okolní teplota, to už se tu probíralo mockrát. (A když se podíváme na teploměr, tak ještě určitě bude). K nafouknutí plynem by nemělo nastat, pokud má vana AKU v pořádku pojistné ventily. (Ty tam jsou vždy).
Kolega Okoun sice píše, že baterie mají nyní 13,5V, ale kolik dával/dává zdroj po bouřce, to už se nezmiňuje. mpcz, 24jun2019

[okoun]

A nafouklá baterie by oddělala úplně celý zdroj? To se mi nezdá a hlavně když ta baterie má 13,5V.

[mpcz]

No to tady taky nikdo netvrdí. Otázka zní, zda zdroj poničil baterii nebo naopak. Vzhledem k bouřce (byl i zásah blesku v blízkosti?) bych to tipl na BKE.
Pro tento speciální případ by dle mého ta velká pojistka mezi AKU 1 a 2 asi nic neřešila (jinak ale montáž také vřele doporučuji). Asi by bylo dobré proměřit ten nabíječ. mpcz, 24jun2019