classic.ISPforum.cz

Postuju vám fotku pro ukázku, v jakých podmínkách jsou kabely uloženy v zemních kufrech Jsme dělali jeden výpich vlákna a museli si přivést čerpadlo.
Podotýkám, že to je 48 vlákno a páteř Ostrava - Brno, hloubka 1,2m

koukám, koukám, ale nějak nemůžu vykoukat, kde je to svařený. Není doufám ochrana svárů to vlevo ta boule z vulkanizačky či čehosi, že ne...

to je spíš kabelová rezerva ne? teď tam budou odbočovat.

tak jak píše Hapi, je to čerstvě odkrytej kufr, rezerva cca 170m ,tady je připravenej novej kabel



a takhle vypadá hotová spojka

předpokládám že se museli střihnout všechny vlákna a všechny je zase provařit.

hapi píše:předpokládám že se museli střihnout všechny vlákna a všechny je zase provařit.

jiste že ne ale nebudu nalhávat, že vypichovat jedno vlákno z trubičky, která je průběžná a jede v ní provoz, je o nervy vše záleží jak je to připravený, jak je kvalitní spojka, jakej kabel a jestli si po velkým draku a třepou se Ti ruce

Na co je v zemi rezerva 170m? To aby jsi tu spojkou mohl jit delat az domu?

Kvuli pripadnemu pofukovani na novou spojku, kdyby to na tom useku nekde nekdo prekopl... Na to drive existovala norma, x % delky useku se nechavalo. Jak je to dnes, to nevim.

presne jak pise Lukas.. norma uz na to sice neni, ted se to ale bere hlavne podle pristupu terenu a vzdalenosti mezi jednotlivejma kuframa, napr. jestli se k te spojce da prijet autem atd (napr. kdyz bude havarka v zime v mrazu a nahrat a varit kabel v "teple")

Ja si nevsimnul, ze je to mezi Brnem a Ostravou, tam jsou ty vzdalenosti asi krapec vetsi. Ale mezi panelakama na sidlisti je 170m asi nepotrebnych... Ale jinak vytahnout si optiku v zimne az do vyratyho auta a tam ji varit je vyhoda, to muzu potvrdit.