Povolené kanály na 5GHz

[aaakecal]

povolene frekvence jsou od 5470 az do 5725 , dale jsou povolene frekvence 5725 az do 5875 se snizenym vykonem max 25mW

Pěkná blbost, snížit výkon nestačí, je NUTNÉ mít od výrobce/dodavatele k danému zařízení prohlášení o shodě, kde je vypsaná norma EN300440. Pokud to nemáš a někdo na to přijde, budeš mít problém.

Norma EN300440 je potřeba jen na 5725 - 5875.

Reakce byla na druhou půlku věty, nebo jsi to pochopil tak, že je nutné to prohlášení i pro zařízení nastavené na frekvence 5500-5700? Ano, i na tyto je potřeba prohlášení, ale musí splňovat jinou normu, kterou asi všechna zařízení splňují, proto to nekontrolují...

Mýto tam je, proto to nechtějí povolit. A když si vezmu problémy rušení meteoradaru, tak si nemyslím že to někdo někdy povolí, to by se řádově znásobilo množství co by CTU muselo řešit. Možná (dle mně) až bude mýto satelitem...

[okoun]

no a konkrétně na co přesně je to u toho míta použito?

[aaakecal]

Asi na frekvenci v tomto rozsahu probíhá komunikace mezi bránou a krabičkou v autě. Pokud by cizí zařízení rušilo čtečku na bráně, nemuselo by se projetí "krabičky" v autě registrovat a vzniklá škoda na nevybraném mýtném by asi šla k hodně vysokým částkám. Osobně se jim nedivím, dát někomu možnost používat frekvence zdarma na úkor možnosti tyto frekvence dobře prodat...

[okoun]

řekl bych je že to špatné rozhodnutí, protože ty wifi krámy prostě umí vysílat na těchto jejich zakoupených frekvencích a je tedy velká pravděpodpobnost že to někdo nahodí na toto by podle mě mělo jít krásně použít těch 60GHz ne? a nemusí se bát že to někdo zaruší tam to krásně řeší fyzika...

[hapi]

a jak dlouho si nad tím uvažoval než si to napsal? 60GHz je totální blbost. Na silnicích bude mít dosah řádově metry. Už i teď jsou problémy s tím že se to občas nezaznamená.

[okoun]

a brána od vozidla je také v metrech, problém bude jinde to že to neznamená ani na 5GHz, mikrotácká wapka nomrálně chodí doma i za překážkama a bez směrování....

[hapi]

voe, mikrotikácká wapka nejede 80km/h a musí vyřídit vše potřebné během krátké doby a to i přes střechu auta. Navíc ta frekvence bude/je použita i pro komunikaci mezi vozidly. Podle mě ideální stav. Navíc 60GHz v tý době ani neexistovalo a už na 5G jede půlka světa.

ČTU PSALO že řešili jeden případ rušení mýtné brány... už nevim jestli někdo rušil jí a nebo ona rušila LTE.

[KoZLiCeK]

To se to zase tady zvrhlo.At se puvodni tazatel podiva na CTU do VOR a pripadne da dotaz na ctu a je to.
Moderator by mel ukoncit tento prizpevek.

[okoun]

voe, mikrotikácká wapka nejede 80km/h a musí vyřídit vše potřebné během krátké doby a to i přes střechu auta. Navíc ta frekvence bude/je použita i pro komunikaci mezi vozidly. Podle mě ideální stav. Navíc 60GHz v tý době ani neexistovalo a už na 5G jede půlka světa.

ČTU PSALO že řešili jeden případ rušení mýtné brány... už nevim jestli někdo rušil jí a nebo ona rušila LTE.

jo mezi vozidly? co takové auto v protisměru to pojede asi 160 km/hod

[arrabbella]

Celý systém mýtných bran mi stejně přijde podivný. Proč tam raději nenasázejí kamery (=čtení SPZ) - velká auta by nemusela mít za sklem 5 krabiček, my bysme nemuseli lepit po sklech nálepky. Stálo by to řekl bych výrazně méně a jako bonus by to byl skvělý pomocník na kradená auta apod. Né?

[hapi]

přečtě se ti o tom něco vy chytráci

http://www.elektronickemytne.cz/category/technologie/

už vidím jak kamera čte zašpinený značky a nebo v mlze, dešti, sněhu atd..

[okoun]

pokud máš zašpiněnou nečitlenou značku je to normálně na pokutu, to je snad jasný...
v rakousku máš také dálnice na značku a řeší někdo takové kraviny jako krabičky ve wifi pásmu?