❗️Toto je původní ISPforum.cz ve stavu k únoru 2020 běžící v omezeném režimu pro archivační účely. Aktivní verzi naleznete na adrese https://telekomunikace.cz
MCS auto, manual?
-
rado3105
- Příspěvky: 2288
- Registrován: 17 years ago
MCS auto, manual?
Ako riesite nastavovanie MCS. Logicky najma na AP by mohlo pomoct znizenie maximalneho MCS a tym by nedochadzalo k castym prepinaniam?
0 x
-
goblajz
- Příspěvky: 820
- Registrován: 19 years ago
- antispam: Ano
-
hapi
- Příspěvky: 12989
- Registrován: 19 years ago
-
GRFS
- Příspěvky: 667
- Registrován: 16 years ago
- antispam: Ano
- Kontaktovat uživatele:
V idealnich podminkach na strane AP auto a je treba samozrejme utilizovat urovne tak, aby tam nebyl mix klientu s velkym rozptylem urovni signalu. Tj klienti tesne na sumovym prahem vs klienti s prilis vysokou urovni, coz by pak samozrejme nutilo APcko neustale podrazovat. Je to o planovani.
Obecne pak MCS 0-7 je SISO BPSK-64QAM s ruznym ochrannym intervalem GI. MCS 8-15 je MIMO, takze dtto pro oba chainy(polarizacni roviny). Cim vyse modulacne, tim vetsi naroky na odstup signal/sum (SNR). V zarusenem prostredi bude timpadem 64QAM a vyse problem. Takze dat natvrdo MCS14-15 neni uplne moudre reseni.
Obecne pak MCS 0-7 je SISO BPSK-64QAM s ruznym ochrannym intervalem GI. MCS 8-15 je MIMO, takze dtto pro oba chainy(polarizacni roviny). Cim vyse modulacne, tim vetsi naroky na odstup signal/sum (SNR). V zarusenem prostredi bude timpadem 64QAM a vyse problem. Takze dat natvrdo MCS14-15 neni uplne moudre reseni.
0 x