classic.ISPforum.cz

Ahoj,

už jsem to tu řešil. Mě funguje na MK zapnout PIM a IP/UPNP a pak to šlape. Samozřejmě i dobře nakonfigurovaný DLNA server, aby přijímal požadavky z jiných IP rozsahů než na kterém je on.

Tom

Ahoj,

tohle už jsem taky řešil a pokud je v cestě jen tenhle MK, tak by na něm mělo stačit zapnout PIM a UPNP.
DLNA totiž používá multicast routing.

Tom

předpokládám, že na jednotlivých MK máš routy na adresy v tom druhém rozsahu?
Tj. např z MK1 routu destinaiton 192.168.3.0/24 a gateway remote IP tunelu.

tak paráda

Přes co na tu službu přistupuješ? Pokud to dobře chápu, tak je to např. televize na bázi DLNA?
Pokud ano, tak je potřeba multicast routing.
Já mám situaci :
DLNA server - internet - můj DSL modem - MK - televize

A funguje mi to tak, že mám PPTP tunel z MK na DLNA server, na MK zapnuté UPNP a PIM.

Tak myslim, že ta kapacita ještě chvíli vydrží
http://www.zive.cz/bleskovky/microsoft-investuje-do-novych-podmorskych-kabelu-s-rychlosti-az-10-tbs/sc-4-a-178275/default.aspx

Ahoj,

pro jedno město - průtok nyní aktuálně 125/15 používáme CCR1016.
CPU na cca 11%
počet záznámů v QT: 336
mangle: 435
pak nějaký naty, vlany, několik set route....

Rovnou bych šel do 1036 a máš vystaráno. Máme jich v síti hodně a zatím žádný problém.

Já bych to ani divným chováním nenazýval, spíš normálním Když někde používáme Siklu, tak jedině napájení dovést až k jednotce. Nikdy přes POE. Toto se nám stávalo na více místech dokud jsme to nepředělali.

O2 Car Control tohle má vyřešený a tuším že poplatky nejsou nijak vysoký. Má to spoustu funkcí, reporty a i API. Zkuste pročíst jejich podmínky...

Jen úplně pro jistotu - máš tam zaplý v PPP, tlačítko PPTP server a v něm zaškrtávátko enabled?
Pak je k tomu ještě potřeba nastavit PPP / secrets a v něm jméno, heslo, ip adresy

Tohle vím poměrně dost jistě, u nás to zrovna řešíme. Je to opravdu 1procento

Praxe je většinou taková (samozřejmě nevím jak u vás), že auto si technik prostě vezme a jezdí s ním jak se mu zlíbí krom služebně tak i soukromě. Tady vzniká problém s "okrádáním" státu na daních, protože zaměstnanci v podstatě dáváte další nepeněžní příjem a ten se musí zdanit. Legálně t...

Myslím, že by to šlo i za míň. Určitě aspoň bez té půlroční odměny. Ostatní benefity jsou v naší branži celkem standardní, jen je problém nějak rozumě a legálně vyřešit i auto pro soukromé účely

proč do sz? Pokud s tím už někdo má zkušenosti, tak ať se podělí. Může to pomoct i nám ostatním